節後是基(ji)建的開工(gong)旺季，重卡(kǎ)行業也迎(yíng)來了“春天(tian)”，廠家😘銷售(shou)數據出現(xiàn)同比高速(sù)增長。不過(guò)，經銷商的(de)🈲終端銷售(shou)尚未⛷️出現(xiàn)明顯反彈(dàn)。對于今年(nian)重卡市場(chang)，業内人🔴士(shì)普遍☀️謹慎(shen)樂🥰觀，表示(shi)⭐由于經濟(jì)企穩、城鎮(zhen)🎯化進程的(de)推進和産(chan)品更新換(huàn)代等因素(sù)的帶動，2013年(nián)❤️重卡行業(yè)将扭轉下(xia)滑頹勢，迎(ying)來低速穩(wen)定增長。
　　企(qi)業銷量數(shu)據引人注(zhù)目
　　1月重卡(kǎ)制造商發(fa)布的銷量(liàng)數據引人(rén)注目。不過(guo)業内💔人士(shì)認爲💛，這與(yǔ)去年同期(qī)基數較低(dī)有關。随着(zhe)開工熱潮(cháo)的啓動，重(zhong)卡行業雖(sui)然迎來傳(chuán)統銷售旺(wang)季，但終端(duan)需求的切(qie)實回暖仍(réng)需🧑🏽‍🤝‍🧑🏻時日。
　　福(fu)田汽車1月(yue)份産銷快(kuai)報顯示，公(gong)司中重卡(ka)産銷量分(fèn)别爲9265輛和(hé)6580輛，分别同(tong)比增長90.3%和(hé)153.7%。中國重汽(qi)1月産銷🔴量(liàng)分别爲7800輛(liang)和4614輛，盡管(guan)産量同比(bǐ)下滑2.5%，但銷(xiāo)量同比增(zeng)長73.85%。中汽協(xie)的數據也(yě)支撐貨⛹🏻‍♀️車(chē)銷量回暖(nuan)的說法。1月(yuè)份貨車産(chan)銷量分别(bie)爲24.79萬輛和(he)22.54萬輛，分别(bie)同比增📞長(zhǎng)49.28%和41.42%。
　　值得注(zhù)意的是，重(zhòng)卡行業庫(kù)存依然維(wei)持近5年的(de)低位。業内(nèi)人士表示(shì)，當前超過(guò)五成的經(jing)銷商表示(shi)目前庫存(cun)不超過1個(gè)月。盡管春(chun)節後将迎(yíng)來傳統旺(wàng)季，但經銷(xiao)商補庫存(cún)力度并不(bu)劇烈，說明(ming)經銷商提(tí)車行爲變(biàn)得💁理性，對(dui)市場持謹(jǐn)慎🌍樂觀态(tai)度💃。一汽解(jiě)放👅汽車銷(xiāo)售有限公(gōng)司總經理(lǐ)張兵曾預(yù)計，2013年中重(zhòng)卡的需求(qiu)總量在🏃🏻‍♂️93萬(wàn)輛左右，與(yu)2012年相類似(si)。
　　同時，重卡(ka)終端銷量(liang)尚未迎來(lai)明顯好轉(zhuǎn)。有重卡經(jing)銷商表🌂示(shi)，1月🥵份經銷(xiao)商終端銷(xiao)量雖然同(tóng)比增長，但(dan)同比🌂增幅(fú)不大，不像(xiang)廠家銷量(liàng)增幅那麽(me)明顯。即便(bian)如此，與2012年(nián)的大幅下(xia)滑🍉相比，終(zhōng)🏃‍♂️端銷售的(de)維穩說明(ming)行業形勢(shi)在好轉。
　　行(hang)業頹勢有(yǒu)望扭轉
　　盡(jin)管終端需(xū)求切實恢(huī)複仍需時(shí)日，但受益(yì)于經濟複(fu)蘇，多機構(gou)仍預計重(zhòng)卡行業在(zai)2013年将扭轉(zhuan)頹勢，實現(xian)正增長。
　　據(ju)國家統計(ji)局的數據(ju)，2025年12月，中國(guo)制造業采(cai)購經理指(zhǐ)數(PMI)爲50.4%，連續(xu)💰4個月位于(yú)榮枯線之(zhi)上。其中，新(xin)訂單指🐉數(shù)爲51.6%，比上月(yuè)上升0.4個百(bai)分點，爲2025年(nian)12月以來的(de)高點。業内(nèi)人士表示(shi)，制造業市(shì)場需求繼(ji)續轉暖，表(biao)明我國經(jing)濟持續回(hui)升趨勢基(ji)本确立。在(zài)此背景📞下(xia)，汽車行業(yè)和工程機(ji)⚽械行業有(you)望🌈逐步走(zou)出低谷。同(tóng)時，作爲側(cè)面代表物(wù)流類重卡(ka)用戶收入(rù)的義烏市(shi)運輸市場(chǎng)景氣指數(shù)，在今年1月(yue)份環比增(zeng)長16.61%，而2025年12月(yue)和12月的環(huan)比增幅均(jun1)未超過1%。
　　瑞(ruì)銀證券表(biǎo)示，作爲側(cè)面代表物(wù)流類重卡(ka)用戶主要(yào)支出的0号(hao)柴油價格(gé)近兩個月(yuè)出現小幅(fu)下降，未來(lái)随着運力(li)過㊙️剩的🎯改(gai)善帶來的(de)貨運價格(ge)的上揚以(yǐ)及下遊客(kè)戶油耗支(zhi)出的相🌈對(dui)穩定，終端(duan)用戶的盈(ying)利狀況有(you)望改善。
　　不(bu)僅如此，受(shòu)益于國家(jia)黃标車淘(tao)汰進程加(jiā)速，重卡行(hang)🧡業更新換(huàn)🌈代将帶動(dong)銷量增長(zhang)。據中銀國(guo)際證券☂️統(tǒng)計，未來🔱幾(jǐ)年，2005年底前(qián)注冊重卡(kǎ)車輛有望(wàng)基本淘⁉️汰(tai)，同時京津(jīn)冀☎️、長三角(jiǎo)、珠三角☁️等(deng)發達地區(qu)将基本❄️淘(táo)汰未達到(dào)國Ⅲ标準重(zhòng)卡車輛✨；加(jia)之2009-2010年銷售(shou)的重卡車(che)輛也将進(jin)入更新周(zhou)期，預計2013年(nian)起重卡市(shì)場報廢⛹🏻‍♀️更(gèng)新需求有(yǒu)㊙️望快速釋(shì)放。中長期(qī)看，城鎮化(huà)未👨‍❤️‍👨來仍将(jiāng)爲重卡市(shi)場需求提(ti)供強有力(li)的支撐，同(tong)時出口🤩增(zēng)長空間仍(réng)較大。
　　瑞銀(yin)證券預計(ji)，随着宏觀(guan)經濟的溫(wēn)和複蘇，基(jī)建投🏃‍♀️資力(lì)度不斷加(jiā)大以及房(fáng)地産市場(chǎng)回暖，重卡(kǎ)行業有望(wang)迎來恢複(fú)性複蘇，2013年(nian)🌏有望實現(xian)10%的銷量增(zeng)長。